Vannak épületek, melyek megszületését elsősorban a helyszínadottságai határozzák meg, ilyenek például egy történelmi belváros foghíjbeépítései és ilyenek az impulzív természeti környezetbe helyezett, landmark jellegű építmények. Amikor markáns az építési környezet, a tervezési folyamat alapvetéseit leginkább az ehhez való viszony határozza meg, mely legtöbb esetben az illeszkedés és az alázat.
Viszont vannak olyan épületek, melyek a helyszín zavaros vagy ingerszegény kontextusa miatt inkább önálló karaktert kell képviseljenek. Például adott egy külvárosi környék, ahol akár teljesen heterogén környezetbe -egy nagyobb fejlesztés első elemeként - egy új épület a későbbi beépítések katalizátora lehet, kijelölheti a további fejlesztések irányát.
A Knorr-Bremse kutatási-fejlesztési központjának új épülete első ránézésre inkább az utóbbi, bár a teljes kép ennél jóval árnyaltabb.
A telket egymástól jelentősen különböző beépítésű területek határolják: a kertvárosias, családi házas övezettől az autóbuszgarázsokon és szerelőcsarnokokon át a többszintes lakó- és irodaépületekig. A szabályozás azonban egyértelműen a többszintes, zártsorú beépítést irányozza elő, a jövőben sokkal nagyobb sűrűségű és magasabb térfalú utcaképek fognak itt megjelenni. Azonban a mostani, átmeneti időszakban – a hatályos jogszabályokon kívül – szinte lehetetlen markáns sarokpontokat találni egy új beépítéshez.
A telken belül azonban megtaláljuk a kapcsolódást: a cégkorábbi – Skardelli György által tervezett – sokkal kisebb léptékű irodaépülete, mely üveg-, fém-, és téglahomlokzatával, vágott szilvamag alakú formájával és hatalmas garázskapuival egy új építészeti minőséget hozott a környékre két évtizeddel ezelőtt. Viszont akkoriban még nem vetődött fel a későbbi bővíthetőség igénye, ezért egy saját aurával rendelkező, szimmetrikus, befejezett térkompozíció épült meg.
A cég gyorsan növekedett, a bővítési kényszer hamar realizálódott.Több huzavona után 2018-ban egy meghívásos tervpályázat nyomán született meg az új koncepció, amelytől a megvalósult épület csak nüánszokban változott.
A folyamatot egyrészt nehezítették a belső körülmények: a tervező csapat bár személyekben nem, de struktúrájában teljesen megváltozott a tervezés alatt, másrészt a külső tényezők: a covid-járvány és a lezárások, később a szomszédos háború és hatalmas infláció. Ezek nyomán több ízben is kishíján meghiúsulni látszott a megvalósítás, vagy legalábbis félő volt, hogy csorbulhat a program, vagy a beépített anyagok minősége.
Ennek ellenére a szívós tervezési-, előkészítő-, később lebonyolító- és kivitelezési munkának köszönhetően a koncepció alapjaiban nem változott, sőt a tervezés során választott jó minőségű építőanyagok kerülhettek a homlokzatra és a belső terekbe.
Amilyen heterogén volt az építési helyszín, legalább olyan összetett volt a tervezési program, mivel az új épület nem egy szokványos irodaház, hanem egy nagy belmagasságú tesztlaborokat is magába foglalókutatási-fejlesztési központ, nem beszélve a szokásosnál magasabb szintű IT-infrastruktúra igényéről.
Emellett a földszinten – többek között – reprezentatív lobbyt és éttermet is el kellett helyezni, a térszint alatt pedig a megfelelő létszámú gépkocsitárolást kellett biztosítani. Valamint kiemelten fontos szempont volt a meglévő irodaházzal való direkt összekötés megoldása is.
A funkció aprólékos vizsgálata nyomán a ház léptékét az határozta meg, hogy a nagy belmagasságú laborokat, éttermet, előcsarnokot ésrecepciót a földszinten kell elhelyezni, így a beépítés alapkontúrja ellehetetlenítette a meglévő épület korábbi mélygarázslehajtójának megtartását, sőt az egész telken belüli közlekedést átstrukturálása vált szükségessé.
A bejövő teherautóforgalmat át kellett vezetni az újirodaházon, ehhez dupla szintmagasságú átjárót kellett biztosítani, mely csak a tűzfalas oldal mentén lehetséges. A teherautók ezen az útvonalon jutnak hátulról a régi épületbe, ahol a teszteket végzik, onnan pedig közvetlenül hajtanak ki az utcára. Ez a közlekedő út finoman átszövi a két épületet, mint a tesztjárművek közlekedésének fő ütőere.
Emellett a direkt kapcsolatot is ki kellett alakítani a két épület között, melyre a második emelet magasságában adódott funkcionálisan lehetőség, itt a szándék egy minél transzparensebb és kecsesebb üveghíd elhelyezése volt.
A földszint tömbszerűsége fölött két irodaszárny kapott helyet, mely egymáshoz képest szögtörésben helyezkedik el, így az utcák vonalához alkalmazkodik és egy jobb arányú, tágasabb érzetű belső udvart fogközre a földszint tömbje fölött.
A ház reprezentatív terei a bejárat függőleges tengelyébe összpontosulnak. A liftmag és lépcsőblokk a forgóajtóval szemben a recepcióspult mögött indul és húzódik végig az épületen teljes magasságban. A lobby fölött üvegtető van, mely láttatni engedi a szabad eget, valamint ezen keresztül feltárul a fölöttünk lévő öt emelet, melynek közösségi terei erre azátriumra vannak hangolva.
A recepció mögött érhető el a belső használatú étterem és a különleges tesztlaborok, melyek fölött bevilágítókkal teletűzdelt zöldtetőfeszül be a két irodaszárny közé.
A nagyobb tárgyalók az első és második emeleten találhatóak a bejárat felé tájolva a lehető legrövidebb úton elérhetőek, a felsőbb szinteken nagyrészt egyterű irodák vannak tárgyaló boxokkal tagolva. Az irodaterek kényelmes belmagassága annak köszönhető, hogy a közlekedőutak föléhelyezett lamellás álmenyezet által rejtett sávba összpontosul minden gépészetielem, így a munkaasztalok fölött csak klímagerendák és belógatott lámpatestek helyezkednek el.
Az épület alatt kétszintes mélygarázs van, kerékpártárolóval, elektromos autó töltőkkel. Ide a teherautóátjáró mellett egy rámpán lehetlejutni, a garázsból pedig elérhető a lift és lépcsőblokk.
Az irodaház külső megjelenése mindig a benne dolgozó cégelsődleges „hirdetőtáblája”, ez az első benyomás, ami a vállalatról kommunikál valamit a külső szemlélő felé. Mivel a Knorr Bremse egy járműfékrendszerek tesztelésével foglalkozó, innovatív, precíz, német cég, így a futurisztikus megjelenésnek egyfajta józan, mérnöki szerkesztettséggel kellett párosulnia a homlokzaton.
Ezt a hatást mindenképpen a fémes anyaghasználat hordozza magában leginkább. A földszint egy fémburkolatú, kisebb nyílásokkal szabdalt,masszív lábazati tömb, mely mögött az épület legféltettebb funkciói, a tesztlaborok bújnak meg. Erre ülnek rá az irodaszárnyak, melyek egészen másviselkedést kívánnak meg: legyenek minél jobban bevilágítottak, de lehetőleg indirekt fénnyel. Ezt egy korszerű, tetszőlegesen mozgatható, nagylamellás árnyékolószerkezettel tudtuk elérni, mely összefogja az egész homlokzatot, de a masszív fémkaszni mögött feltárul a belső világ: a transzparens üvegfelületekés a bejárat sávja fölötti „zöld fal”, mely a növényzet megerősödésével válik majd idővel sokkal hangsúlyosabbá.
A lamellák szöge a ház működéséhez alkalmazkodva aszerint változik, hogy a mögötte lévő helyiségben éppen milyen fokú árnyékolásra vanszükség. Ez a szigorú raszterbe szerkesztett perpetuum mobile egyszerre áraszt statikus nyugalmat, mérnöki rendszerezettséget és reprezentálja a folyamatosmozgás dinamizmusát.
Nagy Iván, Sólyom Benedek, Ábrahám Tamás, Hellenpárt György
Terbe Rita, Simon Orsolya
Irodaház
Kutatási és fejlesztési központ
2018 - meghívásos tervpályázat 1.díj
Budapest XI. kerület
OPES Real Estate Hungary Kft.
Weiszkopf András
Irodaház
Kutatási és fejlesztési központ
2018 - meghívásos tervpályázat 1.díj
Budapest XI. kerület
OPES Real Estate Hungary Kft.
Weiszkopf András
Vannak épületek, melyek megszületését elsősorban a helyszínadottságai határozzák meg, ilyenek például egy történelmi belváros foghíjbeépítései és ilyenek az impulzív természeti környezetbe helyezett, landmark jellegű építmények. Amikor markáns az építési környezet, a tervezési folyamat alapvetéseit leginkább az ehhez való viszony határozza meg, mely legtöbb esetben az illeszkedés és az alázat.
Viszont vannak olyan épületek, melyek a helyszín zavaros vagy ingerszegény kontextusa miatt inkább önálló karaktert kell képviseljenek. Például adott egy külvárosi környék, ahol akár teljesen heterogén környezetbe -egy nagyobb fejlesztés első elemeként - egy új épület a későbbi beépítések katalizátora lehet, kijelölheti a további fejlesztések irányát.
A Knorr-Bremse kutatási-fejlesztési központjának új épülete első ránézésre inkább az utóbbi, bár a teljes kép ennél jóval árnyaltabb.
A telket egymástól jelentősen különböző beépítésű területek határolják: a kertvárosias, családi házas övezettől az autóbuszgarázsokon és szerelőcsarnokokon át a többszintes lakó- és irodaépületekig. A szabályozás azonban egyértelműen a többszintes, zártsorú beépítést irányozza elő, a jövőben sokkal nagyobb sűrűségű és magasabb térfalú utcaképek fognak itt megjelenni. Azonban a mostani, átmeneti időszakban – a hatályos jogszabályokon kívül – szinte lehetetlen markáns sarokpontokat találni egy új beépítéshez.
A telken belül azonban megtaláljuk a kapcsolódást: a cégkorábbi – Skardelli György által tervezett – sokkal kisebb léptékű irodaépülete, mely üveg-, fém-, és téglahomlokzatával, vágott szilvamag alakú formájával és hatalmas garázskapuival egy új építészeti minőséget hozott a környékre két évtizeddel ezelőtt. Viszont akkoriban még nem vetődött fel a későbbi bővíthetőség igénye, ezért egy saját aurával rendelkező, szimmetrikus, befejezett térkompozíció épült meg.
A cég gyorsan növekedett, a bővítési kényszer hamar realizálódott.Több huzavona után 2018-ban egy meghívásos tervpályázat nyomán született meg az új koncepció, amelytől a megvalósult épület csak nüánszokban változott.
A folyamatot egyrészt nehezítették a belső körülmények: a tervező csapat bár személyekben nem, de struktúrájában teljesen megváltozott a tervezés alatt, másrészt a külső tényezők: a covid-járvány és a lezárások, később a szomszédos háború és hatalmas infláció. Ezek nyomán több ízben is kishíján meghiúsulni látszott a megvalósítás, vagy legalábbis félő volt, hogy csorbulhat a program, vagy a beépített anyagok minősége.
Ennek ellenére a szívós tervezési-, előkészítő-, később lebonyolító- és kivitelezési munkának köszönhetően a koncepció alapjaiban nem változott, sőt a tervezés során választott jó minőségű építőanyagok kerülhettek a homlokzatra és a belső terekbe.
Amilyen heterogén volt az építési helyszín, legalább olyan összetett volt a tervezési program, mivel az új épület nem egy szokványos irodaház, hanem egy nagy belmagasságú tesztlaborokat is magába foglalókutatási-fejlesztési központ, nem beszélve a szokásosnál magasabb szintű IT-infrastruktúra igényéről.
Emellett a földszinten – többek között – reprezentatív lobbyt és éttermet is el kellett helyezni, a térszint alatt pedig a megfelelő létszámú gépkocsitárolást kellett biztosítani. Valamint kiemelten fontos szempont volt a meglévő irodaházzal való direkt összekötés megoldása is.
A funkció aprólékos vizsgálata nyomán a ház léptékét az határozta meg, hogy a nagy belmagasságú laborokat, éttermet, előcsarnokot ésrecepciót a földszinten kell elhelyezni, így a beépítés alapkontúrja ellehetetlenítette a meglévő épület korábbi mélygarázslehajtójának megtartását, sőt az egész telken belüli közlekedést átstrukturálása vált szükségessé.
A bejövő teherautóforgalmat át kellett vezetni az újirodaházon, ehhez dupla szintmagasságú átjárót kellett biztosítani, mely csak a tűzfalas oldal mentén lehetséges. A teherautók ezen az útvonalon jutnak hátulról a régi épületbe, ahol a teszteket végzik, onnan pedig közvetlenül hajtanak ki az utcára. Ez a közlekedő út finoman átszövi a két épületet, mint a tesztjárművek közlekedésének fő ütőere.
Emellett a direkt kapcsolatot is ki kellett alakítani a két épület között, melyre a második emelet magasságában adódott funkcionálisan lehetőség, itt a szándék egy minél transzparensebb és kecsesebb üveghíd elhelyezése volt.
A földszint tömbszerűsége fölött két irodaszárny kapott helyet, mely egymáshoz képest szögtörésben helyezkedik el, így az utcák vonalához alkalmazkodik és egy jobb arányú, tágasabb érzetű belső udvart fogközre a földszint tömbje fölött.
A ház reprezentatív terei a bejárat függőleges tengelyébe összpontosulnak. A liftmag és lépcsőblokk a forgóajtóval szemben a recepcióspult mögött indul és húzódik végig az épületen teljes magasságban. A lobby fölött üvegtető van, mely láttatni engedi a szabad eget, valamint ezen keresztül feltárul a fölöttünk lévő öt emelet, melynek közösségi terei erre azátriumra vannak hangolva.
A recepció mögött érhető el a belső használatú étterem és a különleges tesztlaborok, melyek fölött bevilágítókkal teletűzdelt zöldtetőfeszül be a két irodaszárny közé.
A nagyobb tárgyalók az első és második emeleten találhatóak a bejárat felé tájolva a lehető legrövidebb úton elérhetőek, a felsőbb szinteken nagyrészt egyterű irodák vannak tárgyaló boxokkal tagolva. Az irodaterek kényelmes belmagassága annak köszönhető, hogy a közlekedőutak föléhelyezett lamellás álmenyezet által rejtett sávba összpontosul minden gépészetielem, így a munkaasztalok fölött csak klímagerendák és belógatott lámpatestek helyezkednek el.
Az épület alatt kétszintes mélygarázs van, kerékpártárolóval, elektromos autó töltőkkel. Ide a teherautóátjáró mellett egy rámpán lehetlejutni, a garázsból pedig elérhető a lift és lépcsőblokk.
Az irodaház külső megjelenése mindig a benne dolgozó cégelsődleges „hirdetőtáblája”, ez az első benyomás, ami a vállalatról kommunikál valamit a külső szemlélő felé. Mivel a Knorr Bremse egy járműfékrendszerek tesztelésével foglalkozó, innovatív, precíz, német cég, így a futurisztikus megjelenésnek egyfajta józan, mérnöki szerkesztettséggel kellett párosulnia a homlokzaton.
Ezt a hatást mindenképpen a fémes anyaghasználat hordozza magában leginkább. A földszint egy fémburkolatú, kisebb nyílásokkal szabdalt,masszív lábazati tömb, mely mögött az épület legféltettebb funkciói, a tesztlaborok bújnak meg. Erre ülnek rá az irodaszárnyak, melyek egészen másviselkedést kívánnak meg: legyenek minél jobban bevilágítottak, de lehetőleg indirekt fénnyel. Ezt egy korszerű, tetszőlegesen mozgatható, nagylamellás árnyékolószerkezettel tudtuk elérni, mely összefogja az egész homlokzatot, de a masszív fémkaszni mögött feltárul a belső világ: a transzparens üvegfelületekés a bejárat sávja fölötti „zöld fal”, mely a növényzet megerősödésével válik majd idővel sokkal hangsúlyosabbá.
A lamellák szöge a ház működéséhez alkalmazkodva aszerint változik, hogy a mögötte lévő helyiségben éppen milyen fokú árnyékolásra vanszükség. Ez a szigorú raszterbe szerkesztett perpetuum mobile egyszerre áraszt statikus nyugalmat, mérnöki rendszerezettséget és reprezentálja a folyamatosmozgás dinamizmusát.